（通讯员：臧佳宁）从乡野苍茫中崛起，在国际舞台上飞驰。西安国际港于2005年开工建设，2006年投入使用，2021年由原新筑车站正式更名为西安国际港站。作为古代丝绸之路的东方起点，十年来，国际港的铿锵车轮带动着西安乃至中国西部，不断深化着对外开放的程度和文化交融的深度。飞驰的国际班列、整齐的集装箱柜，推动着我国西部穿山越海、货畅其流。西安国际港的高效运转，是我国西部深度融入共建“一带一路”大格局，打造更高能级的对外开放平台，拥抱世界的生动写照，也见证着我国内陆改革开放高地的远航身影。

习近平总书记在听取陕西省委和省政府工作汇报时强调，“要充分发挥中欧班列西安集结中心作用，加快形成面向中亚南亚西亚国家的重要对外开放渠道，在联通国内国际双循环中发挥更大作用。”足以体现西安国际港的重要作用及发展前景。

2024年10月31日，经济与管理学院张蔚虹教授带领“智策蔚来”团队赴西安国际港开展研学活动。来到港务区，首先映入眼帘的便是一望无尽的货物仓储区：巨大的堆高机稳稳抓取集装箱，将箱体堆高摆放；运输卡车满载着货物来来往往；铁路轨道交错绵延伸向远方；一排排的火车车头与车厢静静地等待出发......现代化的物流作业技术使团队成员们深受震撼。

蒙蒙细雨中，国际港党委姚副书记全程讲解西安国际港的情况如数家珍，同学们对国际港的货物吞吐量、中欧班列的运行情况等问题边走边问。西安国际港总占地560亩，主要办理整车、集装箱、中欧班列（西安）货物到发业务。目前共设有正线及到发线19条、调车线3条、货物线28条、牵出线4条、机待线4条、安全线1条，共59条线路。西安国际港作为中欧班列西安集结中心，在国家“一带一路”建设和创新内陆高质量发展上起到了重要作用，是西部陆海新通道的桥头堡和排头兵。

中国铁路西安局集团有限公司财务部蒋科长负责讲解西安国际港的现代化管理模式。为打造国际港智能场站标杆，展示国际港货运的良好风貌，国际港开展管控平台落地行动：分层级开展对各部门的全员轮训，全面提升员工对管控平台的操作和应用能力。定期进行厂区规划和设备更新，优化园区工作环境，提高工作效率。蒋科长特别介绍了与张老师团队合作完成的全国百优管理会计案例，为中铁西安局赋能管理及决策智能化、精细化发展做出了贡献。

张蔚虹教授与同学们边走边交流。西安国际港站作为重要的物流枢纽，通过引入智能技术，实现了物流、信息流、资金流的深度融合。作为古代丝绸之路的起点，智能化、现代化的国际港站正在成为中国通往全球的黄金通道，我们要深耕“团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢”的丝路精神，抓住经济建设痛点问题，为建设“丝绸之路经济带”这一造福沿途各国人民的大事业贡献自己的智策力量。

“智策蔚来”团队学生也纷纷表示，未来将继续加强对科学技术和创新方法的学习，提高自身实践能力和综合素质，致力用所学知识解决经济社会发展实践中的重难点问题。

本次西安国际港站研学活动对于“智策蔚来”团队成员来说是一次极具启发性的活动，西安国际港站向成员们展示了物流与经济的深度融合、创新驱动的发展模式以及开放包容的合作精神，激励着团队成员在未来的研究道路上，紧贴社会实际，深耕专业知识，提高技术实力，为高质量共建“一带一路”作出自己的贡献。